Kun la disvolviĝo de la aŭtomobila merkato, aŭtomuldilaj kompanioj ankaŭ plibonigas kaj administradon kaj produktadon. Jen la disvolviĝaj karakterizaĵoj de aŭtomuldilaj entreprenoj:
1. Dezajno fariĝas pli
La volumeno de datumoj pri la veturila karoserio estas granda, la kunordiga laboro de ĉiu komponanto kaj parto estas pli granda, kaj la datumoj ofte ŝanĝiĝas plurfoje. Ĉi tio estas normala fenomeno en la disvolva procezo, kiun la fabriko de ŝimo-disvolvado devas senkondiĉe akcepti kaj rapide efektivigi. Tio kondukis al pli da ŝimo-disvolvado, implikante ŝanĝojn en la fabriko de ŝimo-disvolvado, dezajnajn ŝanĝojn kaj fabrikadajn ŝanĝojn. Tamen, la aŭtoproduktantoj ĝenerale ne ŝanĝas la konstruperiodon, kaj la fabriko de ŝimo-disvolvado devas certigi la konstruperiodon laŭ la kvalitpostuloj, kio metas striktajn postulojn sur la fabrikon de ŝimo-disvolvado.
2. Postuloj pri alta kvalito
Kun la pliboniĝo de la aŭtomobila fabrikada nivelo en Ĉinio, la postuloj pri veturila kvalito ankaŭ fariĝas pli kaj pli altaj. Por ŝim-disvolvaj fabrikoj, la postuloj pri dimensiaj tolerancoj, frontaj produktoj, materiala utiligo, komplekseco de ŝimstrukturo, nivelo de ŝimaŭtomatigo kaj ŝimvivo alproksimiĝas al la internacia altnivela nivelo. La plej multaj el la akceptokriterioj por la ŝimoj de la originalaj ekipaĵoproduktantoj uzas internaciajn normojn, kaj la kvalitpostuloj fariĝas pli kaj pli striktaj. Por ŝim-disvolvaj fabrikoj, la akceptodatumoj estas kvantigitaj kaj homaj faktoroj estas ekskluditaj.
3. Mallonga klienta liverado
Por kontentigi la bezonojn de merkata konkurenco, aŭtoproduktantoj provas mallongigi la ciklon de disvolviĝo de novaj produktoj. La normala ciklo de disvolviĝo de veturila muldilo ĝenerale daŭras ĉirkaŭ 16 monatojn, dum ĉinaj veturilproduktantoj donas al muldilfabrikoj nur 8-10 monatojn, kaj kelkaj eĉ proponas 6 monatojn aŭ malpli. Pro la konkurencaj bezonoj de muldilfabrikistoj, la disvolviĝtempo estas ĝenerale determinita de la veturilproduktantoj. Tial, la ciklo de disvolviĝo de muldilo fariĝis indikilo de la nivelo de kapablo de ĉiu muldilfabriko. Por la muldilfabriko, kiel certigi la nivelon kaj kvaliton de la disvolviĝo de muldilo en mallonga tempodaŭro? Ĝi estas severa testo kaj enkorpigo de administrado.
“Aŭtofinancado estas la plej profita ligo en la internacia ĉeno de la aŭtomobila industrio. La profitkvoto kontribuita de aŭtofinancaj kompanioj al aŭtoproduktantoj estas tiel alta kiel 30% ĝis 50%, kaj la profitoj alportitaj de aŭtofinanca komerco povas konsistigi la profitojn de la tutmonda aŭtoindustrio. Ĉirkaŭ 24% de la kompanio. Luo Baihui, ĝenerala sekretario de la Internacia Modela Asocio, diris, ke laŭ la sperto de evoluintaj landoj, aŭtofinancaj kompanioj estas nemalhavebla kaj grava membro de la moderna aŭtovenda sistemo, dependante de originalaj ekipaĵoproduktantoj (OEM-oj) por servi la merkatan disvolviĝon de fabrikantoj. La kresko de la aŭtokonsumanta postulo kaj la reveno de produktadfondusoj de veturilproduktantoj ebligos al la reproduktado de la kompanio progresi glate en pli malstreĉita merkata postulo-medio.”
Afiŝtempo: 23-a de aprilo 2023